Interprétation d'essai vieillissant UV de peinture et de revêtement
October 22, 2020
La lumière du soleil, la haute température et l'humidité extérieures à long terme sont les causes principales de la fissuration de revêtement, de la perte de lustre, de l'effacement, du jaunissement et du marquage à la craie.
L'essai vieillissement accéléré ultra-violet peut simuler les dommages de la partie ultra-violette de la lumière du soleil au revêtement, et cela prend quelques jours ou semaines pour reproduire les risques qui se produisent dehors pendant des mois ou même des années.
La lumière, la haute température et l'humidité, une de ces trois facteurs endommageront vieillissant des revêtements de peinture d'automobile, mais elles agissent souvent en même temps, et les dommages causés seront plus grands que l'effet simple de des n'importe quels d'entre eux.
1. Exposition de Sun
Le degré et le type de dégradation du revêtement dépendent de la sensibilité spectrale de la résine. Les différentes longueurs d'onde de la lumière ont différents effets destructifs. La sensibilité spectrale de chaque résine est différente, et la sensibilité spectrale détermine si une résine est sensible pour court-circuiter des longueurs d'onde, de longues longueurs d'onde, ou chacun des deux.
2. Haute température
La haute température est également un facteur important dans la destruction des revêtements des véhicules à moteur de peinture. Quand les augmentations de la température, l'effet destructif de la lumière augmenteront également. Bien que la température n'affecte pas les réactions provoquées par la lumière principales, elle affecte les réactions chimiques mineures. L'essai de vieillissement de laboratoire doit fournir le contrôle de température précis, et le processus vieillissant peut habituellement être accéléré en réchauffant.
3. Humidité
La rosée, la pluie, et le humidité élevé sont les causes principales des risques d'humidité dans les revêtements des véhicules à moteur de peinture. Les statistiques prouvent que les voitures placées dehors resteront humides pendant longtemps chaque jour. La rosée constituée par l'humidité est le facteur principal de l'humidité extérieure. La rosée est plus néfaste aux revêtements de peinture d'automobile que la pluie, parce qu'elle adhère à la couche de peinture pour plus long et cause une absorption plus sérieuse d'humidité.
L'essai vieillissement accéléré UV d'INDUSTRIE de BIBLIOTHÈQUE adopte la machine UV d'essai vieillissant produite, qui peut réaliser les fonctions suivantes de simulation.
Simulation de lumière du soleil
Contrôle d'Irradiance
Simulation d'humidité